Pontets a refixer

Bonsoir,

Une demande d'information car j'ai un M1 VN qui possède un pontet déssoudé sur une de ses 2 attaches et l'autre tiens bien. (je ne parle pas du second pontet).

Comment recoller ou ressouder l'autre coté de ce même pontet ?

Colle a froid ou soudure ?

Le but et de ne rien voir mais "maintenir" correctement le pontet baladeur.

Une photo :

salut

c'est risqué !

comme il est plié, si tu force pour le detordre tu risque de dessoudé l'autre coté.
ou alors en pinçant, en faisant gaffe, avec une pince sur la pliure et essayer de la soudure à froid mais ça fera une surrepaisseur, ou de la loctite mais bon ...

moi je le laisserai comme ça !

+1 risque de casse et puis ça dénaturerait la pièce...

Salut, il faudrait le redresser en maintenant la partie soudée avec une pince pour éviter qu'elle saute aussi. Si tu arrives à replaquer la partie décollée, perso, j'y mettrai de la colle.

Ok Merci, je pensais aussi a de la colle genre néoprene ou loctite. Le but et de maintenir tout simplement.

Salut.
Pour bien faire il faudrait bloquer fermement au niveau de la soudure qui tient encore et essayer alors de plaquer l'autre partie vers la coque, mais avec la déformation du métal je pense que l'attache ne sera pas complètement revenue à sa position initiale ..... On peut toujours faire l'essai et mettre un point de colle genre loctite et laisser en pression au moins 24 h. Après si ça devait tenir c'est gagné, mais j'y crois pas trop c'est quand même de la feraille.
Curieux du résultat.....
J M

Bonjour à tous,

Coque Parish de 1968/1969 avec jugs mle 1973 reçue ce jour.

Photos avant réparations.







A priori la soudure a sauté suite à un choc sur le coté tout pres du pontet visible photo 3 avec la rouille sur le jonc.

J'ai tout simplement appuyé très très fortement dessus, car l'autre soudure était super résistante et y ai mis un point de colle loctite super glue (aidé d'une pince multiprise pour le serrage).

C'est tout. Nickel.


Photos après collage.





Je remonterai demain les jugs mle 73 neuves que je posséde et me separerai celle d'origine, car trop jus.

C'est nickel.

J'étais super étonné que l'autre point de soudure était super bien fixé, sans faiblesse et cette coque aurais pu rester sur mes étageres sans coller le second coté, mais bon , c'est quasi invisible et avec un cover, on ne verra plus rien.

il faut dire que l'acier n'est aussi bon que celui des casques allemands.

Résultat plus que satisfaisant.... c'est nickel.
J M

Bonjour , réparation invisible et réussie .

Pour cette faiblesse faisant partie du passé de ce casque , je l'aurai , personnellement , laissé "tel-quel" .

Cela donnait  une particularité à celui ci , mais ceci reste une histoire de goût personnel .

Joël